なつかしの弘南鉄道～その弐～
今日は、いい天気でしたね。今日は、仕事で散歩はできませんでした。
なかなか運動不足を解消できません・・・やばい！
さて、弘南鉄道の画像は好評のようでしたので、更に写真をアップします。
１９９５年８月と１０月に弘南鉄道を撮影旅行しています。
１９９５年８月は、ウキウキ旅行から絶望感の・・・思い出したくない・・・
絶望感の旅
「いなほ」で夜の大鰐温泉駅の降りると、温泉というのに駅前が寂しい！更に追い討ちだよ。
真っ暗な駅前の公衆電話のＢＯＸから旅館に電話・・・なかなか泊めてくれないよ～・・・。
３～４軒目の電話で、宿がとれました。しかし、ひとりぽっちの温泉宿は、さびしかった・・・
翌日、気持ちを切りかえて、新たな旅立ち！
１９９５年８月８日 大鰐線～弘南線～津軽鉄道へ
大鰐駅構内には、ＥＤ２２１とキが鎮座！綺麗で頼もしい風貌！
大鰐線では、元東急６０００系がお出迎え!嬉しい!懐かしい！（実家が東急沿線ですから）
６０００系は、相変わらず元気にミャ～ミャ～と
猫のような泣き声でかわいい！と走行音を堪能しました。
車庫のある津軽大沢で下車して、車庫見学（ラッキー！）
まだ旧型車も留置されていました。
その後、黒石駅へ。ここには、なんと元東急３６００（更新車と未更新車）がお出迎え！
やった～！でも気持ちに余裕がなくて撮影をしませんでした。
未更新車は、その後廃車されました・・・「悔しいぞ！」
教訓！・・・「欲しい（物・撮影等）と思ったら取る（購入・撮影）べし！」人生の教訓です！
平賀駅に行き、また車庫見学。
構内には、ＥＤ３０１やＥＤ３３３、キ１００、南海車、元東急３６００もいました。
その後、五所川原へ
津軽鉄道・五所川原駅は、なんとも模型的な要素が、凝縮している感じで嬉しくなりました。
（廃車体の貨車、古びた車庫、構内に点在する車両達）・・・飽きないで見ていました。
弘前に戻り、「あけぼの」で帰る予定の時間を利用して、
弘南鉄道・弘南線の東工業高前に留置していたクハ３６７４とキハ２２２０を撮影しました。
（９５年１０月に再訪したときは、跡形もありませんでした・・合掌）
最後におまけです。
今は、休園となっている「善法寺記念館～庄内交通・湯野浜線）」（１９９５年８月５日）
なかなかローカルな路線だったようですね。
一度、乗りたかったです。
この時は、まだ絶望が来るとは思っていなかったなぁ～
其の３・・・お楽しみに！
